Отличительной особенностью шины является то, что она разрабатывалась для эксплуатации, прежде всего, на бездорожье. Именно по этой причине разработчики предпочли разделить протектор на два функциональных участка. Центральная часть содержит сплошное продольное ребро из блоков малого размера. Они расположены попарно. Такие особенности обеспечивают снижение сопротивления качению и оптимизируют распределение внешнего давления по пятну контакта, делая его максимально равномерным. При этом использование блоков позволяет усилить эти свойства без ущерба сцеплению, поскольку ими образуется большое количество разнонаправленных граней.
Характеристики: